El 22 de julio se envió comunicación dirigida a la Autoridad Marítima y en específico a la Capitanía de Puerto de Barranquilla, indicando la disponibilidad inmediata y las capacidades que poseen los remolcadores (Caño Cristales, Capidahl, Doña Clary y Manfu I – con más de 300 TBP) y las embarcaciones especializadas para el control de derrames (Barú Atlántico y Oscar Eduardo), entre otras naves de bandera colombiana, con el objeto que éstas fueran tenidas en cuenta para participar en la maniobra de reflotamiento del quimiquero Nordic Wolverine, dada la emergencia que se vivía en Bocas de Ceniza desde la madrugada del domingo 19 de julio, cuando este buque encalló durante su ingreso al Puerto de Barranquilla.
Posteriormente la Asociación agradeció al Señor Director General Marítimo y al Capitán de Puerto de Barranquilla por el apoyo, al tener en cuenta a los Armadores Nacionales, quienes con sus tres remolcadores fueron partícipes importantes del reflote del Nordic Wolverine, el cual se llevó a cabo con gran éxito el 29 de julio a las 18:36 horas. El éxito en la maniobra de salvamento del “Nordic Wolverine”, fue debido a un coordinado plan para reflotar, dirigido desde el NORDIC WOLVERINE, incluyendo el deslastrado secuencial, empezando a tensionar / halar a la hora precisa de marea alta y usando tres remolcadores, el OCEAN SKY, CAÑO CRISTALES (Coltugs) y CAPIDAHL, con la asistencia del EOS II (Intertug); por tal motivo fueron extendidas felicitaciones a todo el personal que integró el equipo, especialmente a los Armadores que participaron en esta operación, quienes demostraron que cuentan con las capacidades y equipos para desarrollar estas y otras maniobras especiales y de alto riesgo.